Вход на сайт

To prevent automated spam submissions leave this field empty.

Вы здесь

Главная

Босбан ответил ветром, а не секундами

Image

Чемпионат мира по академической гребле открылся в Амстердаме так, как открывается редкая регата — без единого быстрого результата. Гребной канал Босбан, вырытый ещё в тридцатые годы прошлого века как одна из строек, спасавших голландцев от безработицы во времена Великой депрессии, встретил участников встречным ветром такой силы, что о рекордах и высоких процентах от лучшего мирового времени пришлось забыть с первых же заездов. Лучший результат дня — у хорватских братьев Синкович в парной двойке, 88,52 процента от мирового ориентира, и у румынок Адрианы Адам и Симоны Радиш в безрульной двойке, чуть за 88. По меркам большого спорта — скромно, и это красноречивее любой сводки говорит о том, каким выдался первый день.

Открывала программу женская лёгковесная одиночка, и тут не обошлось без своей маленькой истории. Хозяйка дистанции Фемке ван де Флит обошла быстро стартовавшую сингапурку Джоан По уже после восьмисот метров и выиграла свой заезд без особых хлопот, следом уверенно выиграла второй заезд мексиканка Кения Легуга, а третий заезд достался действующей чемпионке Европы Марии Жовнер с лучшим временем в этом классе. Не пробилась в полуфинал сирийка Сукайна Аталь — спортсменка, для которой этот старт стал во всех смыслах первым: грести она начала меньше года назад, ещё студенткой английского университета в Уорике, и признавалась, что счастлива уже самим фактом выступления за свою страну на подобном уровне. Позже на старт за Сирию выйдет на воду ещё и Деви Локвуд — тоже дебютантка чемпионатов мира.

В лёгком весе у мужчин своё слово, как и год назад, сказал уругваец Фелипе Клювер — действующий чемпион мира прошёл третий заезд впереди австрийца Конрада Хульча и без видимых усилий подтвердил статус фаворита. Мексиканец Алексис Лопес и немец Фабио Кресс разобрались между собой в первом заезде, а грек Петрос Гайдациc, чемпион Европы, взял свой без осложнений.

Женские безрульные двойки принесли ожидаемое: американки уверенно прошли французский экипаж, румынки во главе с Симоной Радиш взяли верх над литовками, а вот в третьем заезде случилась настоящая борьба — Чили обошла Чехию, но оба экипажа вышли в поллуфинал. Радиш после финиша призналась, что гонка получилась изнурительной — на минуту длиннее привычного, и что предстоящий ветер потребует от них с партнёршей более собранной работы.

Мужские двойки без рулевого подарили сразу две симпатичные истории про братьев. В третьем заезде первенствовали итальянцы, а вторыми стали литовские братья Станкунас — они настигли и обошли норвежцев на финишных метрах точно так же, как чуть раньше, в своём заезде, поступили со швейцарцами хорватские близнецы Лончарич. Румыны выиграли первый заезд, новозеландцы — действующие чемпионы — не отпустили инициативу во втором, а хорваты – вторые, Швейцария - третья. Здесь тоже нашлось место российскому экипажу Олега Дудко и Ивана Кладова: он пробился в полуфинал наравне с командами Румынии, Великобритании, Новой Зеландии, Хорватии, Италии и Литвы.

Парные двойки, завершавшие программу дня, получились самыми зрелищными. Ирландки Зои Хайд и Мэгс Кремен обыграли украинок в первом заезде, голландский дуэт Роос де Йонг и Бенте Бонстра не подвёл хозяев в четвёртом, а у мужчин под занавес дня развернулась настоящая драма: братья Синкович, чемпионы мира ещё 2014 года, всю вторую половину дистанции отбивались от французов, пока немцы, шедшие рядом, неожиданно сдали на финише. Хорваты удержали преимущество, и заезд оставил, пожалуй, самое сильное впечатление первого дня. Отдельно стоит отметить сербский экипаж Николая Пименова и Мартина Мачковича — серебряных призёров прошлого сезона, показавших лучшее время на отметке пятисот метров и выигравших свой заезд у бельгийцев.

Программу открытия чуть подпортила лишь погода, вынудившая организаторов на следующий день сдвинуть время старта нескольких заездов вперёд. Но гребцы к такому привычны — ветер на воде и жеребьёвка на бумаге не спрашивают согласия, и первый день Амстердама доказал это лучше всяких слов. Хотелось бы уже увидеть, что покажет канал, когда ветер наконец уляжется.

 

Поделись: