Международный гребной сезон 2026 года подошёл к концу — три этапа Кубка мира и чемпионат Европы позади, — но главный экзамен ещё впереди: вся дистанция, пройденная сборными от Севильи до Люцерна, стягивается теперь к одной точке — чемпионату мира в Амстердаме.

Кубок мира вернулся к прежнему формату из трёх этапов после сокращённого календаря прошлого года. Система без утешительных заездов, введённая год назад, снова определяла характер гонок: цена ошибки в предварительном заезде выросла, и это заставляло экипажи выкладываться уже на первых метрах сезона, а не придерживать силы до решающих стартов.

Одиночка у женщин вновь оказалась одной из самых непредсказуемых лодок программы. Британка Лорен Генри уверенно прибавляла от этапа к этапу и выиграла и в Севилье, и в Люцерне. Не отставали ирландка Фиона Муртаг, литовка Виктория Синкуте и сербка Йована Арсич. Вернулась в большую гонку и олимпийская чемпионка из Нидерландов Каролин Флорейн, годом раньше решившая отдохнуть от международных стартов, — присутствие её имени в стартовом протоколе само по себе меняет расклад сил.

В мужской одиночке эталон задал немец Оливер Цайдлер, олимпийский чемпион, выигравший и в Севилье, и в Люцерне. Вторым на этих же дистанциях дважды финишировал белорус Евгений Залуцкий, серебряный призёр Олимпийских игр, выступающий сейчас в нейтральном статусе — не под флагом Беларуси, а как атлет AIN. Заявил о себе в этом же классе лодок и молодой американец Сэм Мелвин: медали в Пловдиве и Люцерне говорят о том, что список претендентов на амстердамский пьедестал длиннее, чем казалось год назад.

Возвращение братьев Мартина и Валента Синкович из хорватской четвёрки в парную двойку добавило интриги в один из самых престижных классов лодок. Составить конкуренцию именитым хорватам решились бельгийцы Аарон Андрис и Тибо Вивей, уже дважды поднимавшиеся на пьедестал Кубка мира — заявка серьёзная, а не случайная.

Восьмёрки, как это у них заведено, держали публику в напряжении до последнего метра. Действующие чемпионы мира из Нидерландов выиграли два этапа Кубка мира, но в Люцерне британцы прижали их вплотную — разница на финише составила 0,24 секунды, меньше полукорпуса лодки. Австралийцы взяли там же бронзу, и в Амстердаме у мужской восьмёрки, похоже, будет минимум три претендента на золото. У женщин порядок и вовсе не устоялся: в Севилье первенствовала Австралия, в Пловдиве — Румыния, в Люцерне — Великобритания. Составы продолжают меняться, а вместе с ними и расклад сил.

В женской четвёрке без рулевого картина сложилась более понятная: экипаж США весь сезон держался во главе гонки, а австралийки с британками следовали за ним плотной группой — в Амстердаме ожидается тройственный спор. У мужчин британская четвёрка без рулевого выступила куда увереннее соперников, выиграв и в Севилье, и в Люцерне, и войдя в число главных фаворитов первенства.

Своя драматургия сложилась и в паралимпийской программе. В классе PR1 на одиночке британец Бенджамин Причард и австралиец Эрик Хорри весь сезон ехали параллельными курсами и встретились лишь в Люцерне на третьем этапе Кубка мира — победу взял Причард, и продолжение этого спора в Амстердаме будет одним из сюжетов, за которым стоит понаблюдать особо. Новые же классы лодок — смешанная парная двойка и смешанная восьмёрка, включённые в программу впервые, — пока не определились с фаворитами: составы обкатываются, и предсказывать в них что-либо преждевременно.

В общем зачёте Кубка мира первой финишировала сборная США, следом расположились Великобритания и Нидерланды.

Амстердамская гребная трасса Босбан — место с собственной историей: канал строился в тридцатые годы прошлого века как часть городского лесопарка Амстердамсе Бос, возведённого во многом силами безработных в годы депрессии, и с тех пор не раз принимал крупные европейские первенства. Вода там спокойная, а сама трасса неплохо укрыта от ветра — качества, которые гребцы ценят едва ли не больше самого статуса турнира.

Сезон дал достаточно подсказок, но окончательный ответ на все вопросы канал в Амстердамском лесу даст только в дни чемпионата мира. Туда бы сейчас и отправиться — посмотреть, подтвердится ли то, что показали Севилья, Пловдив, Люцерн и Варезе, или гонки распорядятся иначе.

World rowing