Двенадцать гребцов выйдут на амстердамский Босбан под флагом AIN — таков итоговый список российской команды на чемпионат мира по академической гребле, который начинается 24 августа и продлится неделю. Список назвал ТАСС президент Федерации гребного спорта России Алексей Свирин, и в нем — те экипажи, которые федерация считает сегодня сильнейшими в стране: одиночки, парная и распашная двойки, четверка без рулевого и четверка парная.

В мужской одиночке заявлен Александр Ковальский. В одиночке легкого веса у женщин выступит Мария Ракова, более известная под фамилией Жовнер, — месяцем раньше на европейском чемпионате в Варезе она была в этом классе первой. Двойку без рулевого составят Олег Дудко и Иван Кладов. Женская четверка без рулевого — Валентина Плаксина, Марина Рубцова, Екатерина Жевлаченко и Екатерина Глазкова — привезла из Варезе бронзу.

В первоначальном протоколе заявок на чемпионат встречается и женская двойка без рулевого — Виктория Луганская и Елена Лушина, — но в окончательный список федерации эта лодка не попала: экипаж с гонок сняли.

С мужской парной четверкой вышла история отдельная. По протоколу заявок, поданному еще в конце июля, вторым номером в этой лодке значился тот же Ковальский, а Никита Еськин был в резерве. К моменту старта состав поменялся: Ковальский остался только в одиночке, а его место в четверке занял Еськин — вместе с Андреем Потапкиным, Александром Яковлевым и Максимом Жевлаченко. Едва ли это решение самого гребца — скорее выбор тренерского совета: когда на чемпионате заявлено под сорок одиночников и два десятка четверок парных, программа двух дистанций для одного человека попросту не сходится по календарю.

Добрались россияне в Нидерланды с опозданием — визы задержали, и команда прилетела в Амстердам на два дня позже расчетного срока. Времени на раскатку и настройку лодок у гребцов, соответственно, осталось меньше, чем планировалось, но в подобные сроки укладываться этой команде уже приходилось, и опыт есть опыт.

Сама трасса, Босбан, гребцам знакома не первый год. Канал прорыт в тридцатые годы прошлого века в густом лесопарке Амстердамсе Бос — руками безработных, которых тогда привлекали к общественным работам за государственное пособие. С тех пор канал не раз принимал крупнейшие европейские регаты, в том числе и чемпионат Европы 1964 года. Трасса прямая, укрытая от бокового ветра лесом по берегам, — гонка здесь решается не выбором дорожки, а силой экипажа.

По составу видно, что федерация делает ставку не на количество, а на проверенные экипажи: женская четверка и легковес Жовнер приезжают действующими призерами Европы, и разговор с них — уже не про участие, а про результат. У мужчин ставка иная: и Ковальский в одиночке, и обновленная парная четверка, и двойка без рулевого выходят без европейских медалей за плечами, но со своим счетом к соперникам, который еще предстоит свести.

Семь дней гонок на канале под Амстердамом — программа плотная, и там, где меняют состав за месяц до старта, обычно есть что посмотреть и после финиша.